秘密一、会長の素性

残念!ここじゃないよ

1963年3月15日 青森市生まれ 魚座 O型  ♂ 168p  体重:増加の一途をたどっていたが2002年以降各種病気のため減量中・・・
幼稚園
都合により中退!
小学校:青森市立千刈小学校
音楽とは全く無縁。でも学芸会で縦笛の発表のために放課後残って練習した時妙に楽しかった記憶だけはある。なぜだろう。音楽の時間好きな曲を歌えと言われたので天才バカボンの主題歌歌いました。(♪西から昇ったおひさまがぁ〜って奴)笛のテストも好きな曲吹けと言われたのでキューティハニー吹きました。
中学校:青森市立古川中学校
陸上部に入部。短距離やりたかったのに砲丸投げになったのでさぼっていたところを小学校時代の友人に誘われて吹奏楽部へ。新入生歓迎演奏会まででいいから入ってくれと言われる。おもしろそうなのでトロンボーンやろうと思ったらスライドに印がついてないのでビビってやめた。テナーサックスになったが1ヶ月間マウスピースだけピーピー吹かされてようやく楽器をつけたらもう本番。吹けるわけが無く先生に黙って座ってろと言われた。なんだか猛烈に悔しかったのでずっと続けることにした。それからは練習後も家に楽器を持ち帰って練習した。部屋でブーブーやってたら8才年上の兄がジャズのレコードを大量に持ってきて次々に聞かせてくれた。「こんな音出してくれ〜」とか言って。おかげで変な音になった。そのうち男だからと言うことでバリトンサックスになった。よくある話だ。最低音がB♭の古い楽器で実によく故障した。おかげで楽器修理の腕は上達。今とても助かっている。一度だけコンクールに出場したが銅賞(最下位)だった。悔しいので吹奏楽部の強い高校への進学を決意した。3年生の時には青森県で国体が開催され、音楽隊として参加した。ユニホームももらったし、新しい楽器も来たし、沢山の人が教えに来てくれたりした。この時初めて古川中を東北大会に導いた伝説の黒滝昭一先生に出会った。
高等学校:青森県立青森東高等学校
当時青森市で一番吹奏楽の盛んな公立高校へ進学。しかし1年目は僅差で銅賞、2年目も銅賞(しかもブービー・・・)3年目、最後のチャンスでようやく銀賞。あまりのうれしさに吹奏楽のできる大学への進学を決意してしまう。
大学:弘前大学
吹奏楽やろうと受験した駒沢と東北学院に落ちてしまったため仕方なく地元の弘前大学へ。当時は吹奏楽部がなかったのでこれまた仕方なくオーケストラへ。しかもサックスがないので形の似ているファゴットを吹くことになる。おかげでダブルリードのことがわかるようになって大変助かった。弦の音がどうしてもお肌に合わず練習はさぼってばかりだったがオケの響きを直に感じられた事が後のアレンジに役立ったのは事実である。
その後・・・
1回目の教員採用試験は見事に落ちたが運良く臨時講師として青森中央高校へ。マリンシティの野村先生と出会う。2回目の採用試験も見事に落ちたが運良くそのまま中央高校に。野村先生が転勤したため吹奏楽部の顧問となる。3回目の試験でようやく合格し三本木高校に採用となる。社会科なのに最初から運良く吹奏楽部の顧問になることができた。4年間頑張ってBクラスながら何とか東北大会金賞。翌年三沢商業高校に転勤。コンクールよりマーチングと変な演奏会に燃え(萌え?)た16年であった。2007年津軽衆の宿敵南部藩の本拠地八戸へ転勤。さぁどうなる?
車・車・車
子供の頃車に轢かれて1週間ほど入院した事があり、「俺は車には乗らない!」なんて考えていたため免許は大学生になってから取得した。自慢じゃないが車は道具だ、と思ってるので洗ったりする事はない。(笑)ま、でも一応愛車歴を。
SUZUKI GN50E 大学時代友人から中古で譲ってもらったこの原付が記念すべき我が愛車1号。
最高時速90q/h オイ(^^;)を誇る驚異のマシン。青森→弘前間を限りなく往復した。
SUBARU REX365 父ちゃんが20万で買ってくれたスーパーUSEDマシン。買ったその日にぶつけたり、人を乗せたら峠でエンストしたり、ラジエーターに穴が空いて煙出したり、数限りないエピソードを残し、古川中定期演奏会の夜、文化会館駐車場にて短い生涯を終えた伝説の車。
NISSAN パルサークーペ レックスが死んだ夜、兄が駐車場で軽い接触事故を起こし車が傷ついたと泣きながら帰ってきた。私とは全く逆に車を人間のように愛していた彼はもうこんな傷物には乗れないと次の日即新車を購入。その傷物が私の2代目の相棒となった。3ドアながらその高い積載能力を生かし、大学卒業時の引っ越しはこれ1台で済んだ程である。十和田湖三重追突事故などによるフロント部大破にもめげず何度も私を普門館へと運んでくれた。
HONDA FLASH 臨時講師時代初月給で衝動買いした便器によく似たスクーター(笑)。中央高校前で400ccバイクと接触し、吹っ飛ばされるなどのアクシデントにめげずよく走った。最後はナンバープレートを盗まれ、スクラップとなり十和田の粗大ゴミ処理場で処分された。
TOYOTA
タウンエースワゴン4WD
2000ディーゼルターボ
初めて買った新車。当時トヨタに勤めてた澤田君に買わされたのだがボロボロになるまで実によく走ってくれた。ディーゼルなのでうるさいことはうるさいが燃費は最高。ターボ付きなので山道でも無理なく走行可能。4WDの切り替えがめんどくさいのが唯一の欠点だったが、ティンパニ3台積める車なんてそうそうあるもんじゃない。まだまだ走れる車だったのですが、ある冬、窓が閉まらなくなる&ヒーター故障という不運に耐えきれず手放すことに。
HONDA ステップワゴン ディーゼル車の後に乗ったのでさすがに給油の度にびっくりする。しかもタウンエースよりものが積めない!でも静かで乗りやすいし、なんとなく広い感じがする。慣れたらオートマも悪くないし。ナビも便利だし。今のところ満足満足。おすすめのマシン。
HONDA NEWステップワゴン 旧型に不満があったわけではなかったんだけどついつい買っちゃった♪新車はやっぱりいいですぅ。
HONDA Fit 燃費の悪いステップワゴンをかみさんに譲り八戸通勤用に買った6台目のマシン。色はなぜか青(ランバラルかっ!?)